在廠房和地下車庫(kù)中安裝快速堆積門，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常尋常的事了，如今規(guī)模各異的快速門生產(chǎn)廠家很多，所制作的產(chǎn)品質(zhì)量自然是良莠不齊的。



不過，不論您采購(gòu)哪家的快速門，安全一定是放在第一位上的。



就是說(shuō)，在您購(gòu)買的時(shí)候，一定要問清楚，安全防護(hù)裝置有哪些，并且在安裝結(jié)束后，要進(jìn)行反復(fù)的運(yùn)行測(cè)試，都正常后方可使用。

安全氣囊對(duì)于快速門來(lái)說(shuō)十分常見，其安全保護(hù)作用也極為強(qiáng)大，龍盛門業(yè)的快速門，安全氣囊是其標(biāo)準(zhǔn)配置之一。在安全氣囊安裝好后，為確保其功能能正常使用，必須要進(jìn)行相關(guān)的功能測(cè)試。



「肇東快速門」堆積門安全氣囊的安裝和檢測(cè)方法！



安裝快速卷簾門安全氣囊時(shí)，首先要將氣囊盒連接線連接到快速門電控箱的接線端子，按照標(biāo)號(hào)碼進(jìn)行連接。



注意：當(dāng)高速卷簾門電控箱內(nèi)無(wú)GND接線端子點(diǎn)時(shí)，將COM線連接在G點(diǎn)時(shí)，這樣當(dāng)快速卷簾門門體落地后碰到壓力管氣囊時(shí)，就會(huì)接收到信號(hào)。當(dāng)COM線連接在X5點(diǎn)時(shí)，快速卷簾門門體落地后碰到壓力管氣囊，就無(wú)法接收到信號(hào)。

當(dāng)PVC快速門安全氣囊安裝完畢后，需要對(duì)其功能進(jìn)行測(cè)試，具體的測(cè)試步驟如下所示：



1、先將急停鍵關(guān)閉，快速卷簾門電控箱電源開啟，氣囊接收器面板學(xué)習(xí)鍵按壓一次，信號(hào)接收器燈亮。



2、按壓氣囊布兜內(nèi)壓力膠管幾次，信號(hào)接收器指示燈出現(xiàn)閃爍接收記憶成功，重復(fù)按壓氣囊壓力膠管，每壓一次接收器燈亮一次，信號(hào)連接完成。

3、打開電控箱急停鍵，按壓氣囊布兜內(nèi)的壓力膠管，快速卷簾門門體接到信號(hào)會(huì)自動(dòng)上升，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。



在高速門安全氣囊測(cè)試和使用過程中，若發(fā)現(xiàn)電控箱無(wú)法接收安全氣囊信號(hào)時(shí)，要注檢查安全氣囊發(fā)射器內(nèi)電池和氣囊壓力膠管，看電池是否耗盡，耗盡的要更換新電池?？礆饽覊毫δz管是否破損、漏氣，破損漏氣的要密封，必要時(shí)要更換新的安全氣囊壓力膠管。



在一些物流通道或地下車庫(kù)，尤其是廠房?jī)?nèi)，往往人流量或車流比較多，氣囊可有效的保證車輛或行人的安全，氣囊是一種氣體感應(yīng)邊具有遇阻反彈功用，包含發(fā)射端設(shè)備和接納端設(shè)備;發(fā)射端設(shè)備包含氣壓開關(guān)和發(fā)送電路，用于觸發(fā)氣壓開關(guān)的氣囊底封條設(shè)備在快速門底部;

氣壓開關(guān)閉合時(shí)觸發(fā)發(fā)射電路;接納端設(shè)備包含中央處理器、接納電路、報(bào)警器和驅(qū)動(dòng)模塊;接納電路，均與中央處理器聯(lián)接;發(fā)射電路與接納電路無(wú)線通信聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)模塊為集成有繼電開關(guān)的控制盒。



無(wú)線安全氣囊設(shè)備可靠性高、易于設(shè)備和維護(hù)。內(nèi)置型氣囊是在通常氣囊的基礎(chǔ)上展開來(lái)的一種更搶先可靠的維護(hù)設(shè)備，快速門是現(xiàn)代各種車庫(kù)、廠房的遇阻反彈配備。



光電開關(guān)也能夠安全防砸的功能，但由于選用光檢查，常常受太陽(yáng)光或轎車燈火的影響而失效。



且是選用定點(diǎn)檢查，所以也存在較大隱患。




而且不一樣開門機(jī)的接口也存在較大差異，使得光電開關(guān)的雜亂接線很難唐塞。



而通常的氣囊盡管能夠抵償光電開關(guān)的缺點(diǎn)，但它是選用底密封局勢(shì)直接設(shè)備，不但本錢較高，也使設(shè)備、改裝較為費(fèi)事。




如您需要訂購(gòu)快速門，或者購(gòu)買快速門配件，可聯(lián)系龍盛門業(yè)肇東辦事處，韓經(jīng)理，同時(shí)承接快速門維修業(yè)務(wù)。